ВЛАСТИ ЕВПАТОРИИ ПЛАНИРУЮТ ПОРУЧИТЬ СПАСЕНИЕ ПЛЯЖЕЙ ГОЛЛАНДСКОЙ ФИРМЕ С СОМНИТЕЛЬНОЙ РЕПУТАЦИЕЙ?

Городской голова Евпатории Андрей Даниленко встретился с представителями компании «Бокалис» в Украине, с которыми обсудил условия возможного сотрудничества в части проведения берегоукрепительных работ, необходимых для восстановления размытых морем пляжей, сообщает корреспондент «Центра журналистских расследований».

Генеральный директор «Боскалис Юкрейн» Александр Самошин рассказал о возможностях компании по восстановлению пляжей и берегоукреплению, подчеркнув при этом простоту применяемой технологии:  песок с помощью специальной техники берется с морских глубин от 20 до 100 метров и намывается на берег.

По мнению представителя фирмы,  евпаторийское побережье, в отличие от южного берега Крыма, не столь подвержено агрессивной эрозии, что позволит восстановить песчаную полосу. Он подчеркнул, что  «Бокалис» готова протянуть руку помощи Крыму и Украине в решении этой проблемы.

Между тем, как сообщает российский сайт «Агентство федеральных расследований», именно с фирмой «Бокалис» связаны скандальные результаты ревизии, проведенной в 2008 году Территориальным управлением Росфиннадзора в Санкт- Петербурге по итогам строительства  Комплекса защитных сооружений для защиты города от наводнений.

Как указывается в сообщении, со ссылкой на результаты ревизии, строители питерской дамбы «отмыли» 1 миллиард рублей, при этом зафиксировано завышение стоимости работ, выполненных фирмой «Бокалис».

* * *

В НЕВЕ УТОПИЛИ МИЛЛИАРД РУБЛЕЙ

Ревизоры Росфиннадзора обнаружили, что строители питерской дамбы «отмыли» 1 миллиард рублей. В разделе бюджетного пирога участвовала фирма Олега Дерипаски.

Самыми скандальными контрактами отличилась голландская фирма «Бокалис» - один из основных подрядчиков, выполняющая работы по строительству дамбы совместно с немецким концерном Hochtief Construction AG. Из материалов проверки следует, что умельцы из «Бокалис» превысили первоначально утвержденную смету в 2 миллиарда 104 миллиона 191,6 тысячи рублей на 13.9 процента. Таким образом, только по этим дополнительным контрактам в фирму было вкачено 292 миллиона рублей. А затем сумма увеличивалась еще дважды. «КЗС Росстроя» необоснованно, как считают ревизоры, выплатило «Бокалису» еще 187 млн. 520 тыс. рублей, а позже еще около 215 млн. рублей.

Объяснение трат у фирмачей было простым и очень российским. Например, в финансовых отчетах «обнаружены оплаты за якобы выполненные водолазные работы по отдельному соглашению еще на сумму около 331 миллион рублей». По документам эти миллионы ушли «на водолазные работы, обследование дна и подъем с глубин взрывоопасных предметов, дополнительные действия по разработке проекта фундамента и увеличение объема дноуглубительных работ». Видимо, по дну морскому ползал целый полк водолазов.

Специалисты из НИИ «Морстройтехнология» и «Ленморниипроект» провели экспертизу и выяснили, все эти работы входили в стоимость основного контракта и никакой дополнительной оплаты не требовали. Как, впрочем, и работы по демонтажу якорно-швартовочных конструкций на 59 миллионов рублей. Этот платеж, по данным сайта «Фонтака. ru», оказался не обеспечен ведомостью о проведении «строительно-монтажных работ».

Впрочем, секрет финансового везения фирмы из Нидерландов и их партнеров из немецкого концерна понятен. Немцы оказались в числе строителей дамбы не случайно - 9.99% акций Hochtief до последнего времени принадлежали «Базовому элементу» Олега Дерипаски.

По материалам «Центра журналистских расследований» (Украина) и
«Агенства федеральных расследований» (Россия),
фото Марка Агатова

ЕЩЕ ПО ТЕМЕ:

^{Новости Евпатории}